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博翔科技為專業機械設備歐規/台灣TS標章/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司

從事設備安全檢測驗證的輔導機構，擁有經驗豐富的機械安全輔導工程師，並與多家國內外知名驗證公司合作。

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博翔團隊核心成員出身法人中心，相較國內其他安全檢測驗證同業，博翔的強項在於成員經驗豐富，輔導過相當多的成功案例，及能為客戶提供從產品查驗、測試、驗貨與取得國外安全認證的一條龍式全方位解決方案

甚至該公司已自行開發出安全護罩、安全模組多項安全元件，期能協助客戶在兼顧「品質、安全、交期與成本」等考量下，提升其產品在全球市場的競爭力。

並且擁有最完善的設備整改服務，以符合國際標準，保證出口！

可採用標準: 2006/42/EC, EN ISO 10218-1, EN ISO 10218-2, EN ISO 11161-1, EN ISO 12100, EN ISO 13849-1, EN 12622, EN 60204-1, EN ISO 13857, EN ISO 13855, EN ISO 13851,SEMI S2, SEMI S10, SEMI S8, SEMI S22, SEMI S14, SEMI S17, SEMI S28, SEMI S26等

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《科創板日報》（上海，記者 徐紅）訊，「現在原材料很緊張，並且都漲價了，另外運輸成本也上漲了，如果空運連航班都找不到，所以現在呼吸機生產其實很難。而且即便成本漲了，我們也不能提價，只能自己消化，因為這是救人的機器，相信其他很多公司也都是這麼做的。」日前，有業內人士如是告訴《科創板日報》記者。 由於很多新冠病毒患者會伴隨呼吸困難等癥狀，需要進行不同級別的呼吸支持治療，包括無創或有創機械通氣（即無創呼吸機和有創呼吸機），也因此醫用呼吸機在此次新冠疫情中起到了至關重要的作用。 然而，隨著歐美疫情的持續惡化，醫用呼吸機的短缺已經成了一個全球性的問題。為此，包括中國在內的各國企業紛紛開足馬力增產擴產，希望能夠幫助受疫情影響的國家和地區渡過難關。 「訂單像雪片一樣飛來，根本來不及生產。為了應急，以前我們在歐洲不被允許銷售的舊型號產品現在都放行了。」這是一位來自外資呼吸機廠商的資深人士向《科創板日報》記者描述的情景。 而從一些國內企業的反饋來看，他們用於出口的醫用呼吸機缺貨也是普遍的現象。（相關報導：呼吸機全球缺貨到底有多瘋狂？中國企業發力，這一幕後群體更不可缺） 全力以赴生產但供應仍然難以跟上，這中間固然有呼吸機生產不易、周期較長的因素，但據上述業內人士透露，疫情影響交通運輸、上游核心部件和原材料配套能力不足等原因也都限制了現在的呼吸機產量。 中國公司將為海外供應呼吸機零部件 公開資料顯示，呼吸機行業產業鏈由上至下可依次分為上游原材料和軟體晶片供應商、中游本體製造企業以及下游流通和應用場景。其中，上游呼吸機組成部件包括壓縮機、風機、傳感器、電路板、過濾器和閥門等。軟體、晶片則是呼吸機大數據處理的關鍵所在。 製圖|頭豹研究院 另外，按照氣源的不同，呼吸機也可以分為電動呼吸機和氣動呼吸機，兩者的結構不同，因此相關零部件也有差異。 其中電動呼吸機結構比較複雜，適應範圍較廣，不需要高壓空氣，部分需高壓氧，部分不需高壓氧，經氧流量計供氧。氣動呼吸機則比較簡單、輕便，但只適於壓縮氣源供應方便的場合使用，需高壓氧和空氣，氧氣源可來自醫院中心供氧系統，也可用氧氣鋼筒；高壓空氣可來自中心供氣系統，或使用醫用空氣壓縮機。 在國內戰「疫」期間，因為適逢春節假期，很多工廠均處於停工狀態，因此「上游供應脫節」也曾讓國內呼吸機生產廠家感到頭疼不已。不過，靠著政府各個部門的協調，以及國內供應商的迅速復產，最終還是讓企業們在短時間內向全國各地的疫區投放了幾乎是去年一整年的量的呼吸機。 ... 來源|媒體報導 而為了幫助加速本國呼吸機生產，歐美一些車企也紛紛伸出援手，動用自己強大的供應商網絡，協助呼吸機生產企業採購零部件。比如，通用汽車公司已要求其供應商供應95%的呼吸機所需零部件，包括用於產生氧氣的外殼和壓縮機部件、空氣過濾系統製造泡沫部件等。 3月26日晚間，中鼎股份（000887.SZ）亦發布公告稱，公司收到客戶通知，成為美國通用呼吸機項目精密橡膠密封產品的批量供應商。據中鼎股份表示，醫用呼吸機相關產品需要應用高端特種矽膠密封技術。密封系統是中鼎股份核心業務板塊之一，通過海外併購美國ACUSHNET、德國KACO等企業，公司擁有國際前三的密封系統技術。26日和27日，中鼎股份已連續收穫兩個漲停板。 公開資料顯示，上市公司三花智控（002050.SZ）全資子公司三花汽零也是通用汽車戰略性電動車平臺BEV3電池冷卻組件和多個熱管理閥類產品的全球獨家供應商。不過，當《科創板日報》記者以個人投資者身份致電公司後，公司證券部門工作人員卻稱，目前其並不了解三花汽零是否會參與通用呼吸機項目，並且也未收到相關通知。 除此之外，當A股航天長峰（600855.SH）、魚躍醫療（002223.SZ）等呼吸機概念股因疫情大受投資人追捧的時候，深耕半導體存儲、醫療器械、新能源汽車電子領域的深科技（000021.SZ）也被歸類於呼吸機生產企業。但記者從公司內部人士處了解到，事實上，深科技是呼吸機部件（主板）供應商。 深科技3月24日在互動平臺表示，公司醫療器械業務涉及的呼吸機產品主要是根據客戶需求以OEM、ODM、JDM等方式生產，目前相關國外訂單正按期履行中。 海外壓縮機供應商：訂單繼續火爆，國內外客戶皆有 呼吸機的生產除了需要大大小小數量繁多的各種本土供應商保駕護航以外，也離不開海外供應商的支持。 報導顯示，2月中，廣州海關所屬廣州白雲機場海關便曾「快審快放」5批次進口呼吸機零部件。這些零部件包括銅合金球閥、加熱電阻絲、不鏽鋼扭簧等，主要用於供應武漢火神山醫院的呼吸機的生產，而武漢火神山醫院呼吸機的生產任務則由邁瑞醫療（300760.SZ）承接。 壓縮機是氣動呼吸機空壓機模塊的核心部件，因此，相關生產企業在此次抗疫中也是立下了汗馬功勞。比如美國Thomas公司在亞太區的製造基地—中國無錫工廠就在春節期間收到了許多呼吸機廠商支援武漢抗疫一線的呼吸機壓縮機訂單，配備了Thomas Nexus系列壓縮機的有創呼吸機不僅可以在臨時ICU病房裡單獨運作，還可以根據現場病房供氣配置，在集中供氣和單獨連接氣源之間靈活切換。 據公司銷售經理陳先生所稱，雖然中國疫情已得到控制，但由於海外疫情的爆發，Thomas無錫工廠的壓縮機訂單目前仍然火爆，雖然有從中國轉向歐美的出貨趨勢，「但訂單既有來自海外，也有來自國內企業」。 此外，流量傳感器作為呼吸機氣路系統的重要部件也是不可或缺的。流量傳感器負責將吸入和呼出的氣體流量轉換成電信號，送給信號處理電路完成對呼吸氣流實時流量檢測，可以由此計算出吸入和呼出潮氣量、每分鐘通氣量，監控系統和醫護人員可以由此判斷是否有異常。 ... 在此次疫情中，MEMS傳感解決方案提供商—新納傳感系統有限公司曾全力保障流量傳感器產線的大力生產與出貨。新納MFM2000系列流量傳感器能夠測量高達70SLM的醫用氣體，可廣泛應用於醫療呼吸機、醫療器械、工業自動化等。 不過，新納傳感相關人士告訴《科創板日報》記者，新納的業務重點還是在汽車領域，公司主要致力於車用和工業用電流傳感器等產品的研發，醫用產品占比很小。公開資料顯示，新納於2017年從納斯達克上市公司美新半導體分拆出來，IDG資本是公司的投資方。

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